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车企没有做好“普及ETC”准备如今，政府部门已经准备好，汽车生产商是否做好准备了呢？《证券日报》记者采访了多家商用车与乘用车企业负责人，除福田与上汽乘用车外，其他企业在响应“普及ETC”上仍没有动作。实际上，相比乘用车，商用车装载ETC的紧凑性更强些。“使用货车ETC后效率大幅提高，意味着成本的降低——不是通行费成本降低，而是节省了时间成本，”郭玉安表示，一辆大货车以前送一趟货需要5天，以后只需4天。

同时，研究院与北京工商大学、中国食品发酵工业研究院、中国农业大学等8家单位建立合作单位关系。中国酒业协会理事长王延才表示，郎酒品质研究院由院士领衔，专家组成员全部是来自酿酒研究一线的大家，研究院是真枪实弹指导和帮助郎酒品质不断升级的务实科研机构。未来，中国酒业协会将予以全力支持，希望郎酒所做的品质努力，可以在促进自身发展的同时，推动酱香白酒乃至整个白酒行业的高质量发展。

具体表现为：态度蛮横，多次威胁恐吓调查人员；在调查人员开展调查工作的场所内安装录音设备进行窃听；藐视执法权威，对询问过程的严肃性毫不在意，信口雌黄，频频编造谎言以求自圆其说，并向调查人员提供虚假证据材料，情节特别恶劣，应予以严惩。不仅如此，奔腾集团还在申辩时，多次强调应考虑股份转让系统挂牌公司的特殊性。

他认为，零售、包括制造，都发生了巨大的变化。宝岛眼镜也在针对这些打造全新的模型。“把以前以门店为中心的管理模型，切换到以门店为基础，以人为中心的”，他介绍，这里的“人”，包括消费者和员工。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

一、因素分析（一）供需情况供应方面，今年以来，国内PP扩能明显提速，新增产能计划超过600万吨，虽然部分装置投产时间推迟，但近一半装置有望在今年兑现投产。截至8月25日PP装置开工率为80.91%，较上月下降7.07%；排产方面，PP装置排产比例综合较上月有所下降，其中PP拉丝开工年产能为709.99万吨；PP均聚注塑料开工年产能为271.09万吨；PP共聚注塑料开工年产能为447.95万吨。

现场报名的时间到了，2016年12月19日，奔腾集团法定代表人张郁达委托行业专业人士雷某华携带资料到英力特集团申请报名参加调研。不过，据奔腾集团和英力特集团提供的情况说明均显示，在12月22日，雷某华经考察后建议放弃参与英力特集团的股权公开转让，听其建议后，奔腾集团决定不再参加英力特集团的股权公开转让，之后未再与英力特集团有过任何联系。